臂架泵工作原理 泵车分动箱的组成及原理

大家好，今天来为大家分享臂架泵工作原理的一些知识点，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 泵车遥控工作原理
2. 三一泵车臂架调整教程
3. 臂架减震是什么原理
4. 泵车分动箱的组成及原理

泵车遥控工作原理

泵车遥控系统由发射系统和接收系统组成，发射系统就是泵工手里的遥控器，控制信号通过外置发射天线发出，而接收系统一般安装在驾驶室内，通过一根吸盘天线接收发射器的信号，并通过调制解调，读出发射器发出的指令，并通过控制臂架多路阀来控制各节臂架的工作。

泵车的无线遥控距离控制在200米以内，在这个范围内遥控器系统是能够正常工作的，超过这个距离，可能就会导致信号的丢失。

三一泵车臂架调整教程

1三一泵车臂架调整是需要一定技术和经验的，不是所有人都可以轻松掌握的。2调整臂架需要考虑装载量、工作半径、臂架伸缩长度等多个因素，如果调整不当会影响工作效率和安全。3在进行臂架调整前，首先需要检查臂架的各项参数和机械结构是否正常，然后根据需要进行调整，并在调整后再次检查确保稳定和安全操作。建议在有专业技术人员指导下操作。

臂架减震是什么原理

根据臂架振动频率和油缸压力变化,通过电控技术,提前给变幅油缸一个反向作用压力,抵消由于泵送冲击造成的臂架振动,反向作用压力的大小和持续时间要与泵送压力和工作频率相适应,压力作用的提前量也要通过大量试验确定,同时电控系统具有自动调整的功能。

泵车分动箱的组成及原理

分动箱内部的主要组成部件以齿轮为主，因为分动箱不但承担动力分配的任务，也需要通过一定的齿比来改变发动机输出的转速，以达到液压油泵工作时的转速要求，进口分动箱按传动比有0.659和0.825两种不同型号，适配不同的汽车底盘和液压油泵使用。

泵车底盘在行驶状态下，发动机的旋转转矩通过传动轴传递到分动箱的输入端，输入端再向后桥输出端传递转矩，驱动后桥，这个过程发动机的动力就源源不断地传向后桥。

当泵车开始工作之前，需要进行行驶作业转换，切断它与后桥的动力输出，把发动机的转矩传递给上面的液压油泵。这个过程依靠气压推动气缸内的活塞，进而推动分动箱里面的拨叉，实现了动力重新分配。主油泵、臂架油泵、恒压泵、齿轮泵在得到了发动机的动力之后开始工作，给各个液压系统提供压力能。

关于臂架泵工作原理的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。