14年自动瑞纳二手车多少钱(14年二手瑞纳值得买吗)

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1，09年的二手东风小康多少钱

一般的不超过8000

2，14款瑞纳14L自动挡14年12月上牌行驶35万公里现在可以卖多少钱

可以买到4万5到5万3之间，具体还是需要看车况，别的颜色价格就稍微差一点，红色最便宜。公里数跑的确实不多，具体价格还是看你们当地情况。瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后，但成本却可以得到有效地控制，另外，它的平顺性也还可以接受，而它最大的优势便是驾驶的便利性，这一点是手动变速器所无法比拟的。当然，如果你不惧手动档变速器换挡的繁琐，甚至是喜欢换挡的感觉，手动变速器也是不错的，毕竟它的档位很清晰，换挡很顺畅，不会让你有太多的抱怨，此外，手动变速器对于节油、小排量发动机动力的发挥都更有利。它的转向轻巧省力，无论是低速还是高速行驶，方向盘都可以很轻松地完成转向操作，只是这一十分轻巧地设置会令你在高速行驶中不得不用更大的力气攥住方向盘，防止因为颠簸造成的车辆方向的意外变动。方向盘的空量并不算大，正常驾驶中不会有太多地影响。

3，14年的瑞纳14自动能卖多少钱了

如果是869款一万公里内应该还值最多6万，具体看成色12年1.4瑞纳手动，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖三万七八左右，具体需要看实际车况。哪里的车

4，请问PS4二手能卖多少钱呢

来错吧系列看你有啥碟了，旧版ps4（1000、1100型号）不包括碟差不多能卖2000左右。我可以买 什么型号 用多久了金玉良缘2000￥-2300￥1400左右，全新的PS4 1000版也就2200左右

5，14年瑞纳二手车怎么样跑了五万了14手动型

14年瑞纳二手车跑了五万了，1.4手动型，如果该车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话个人认为短时间练手过度还是相对不错的 关键还是看车子实际车况。您是打算卖这款车么？这个看具体的情况！里程，配置！可以这样说哈，因为现在的二手车市场不规范，存在着很多的杀价情况，最好呢，您去做一个全车的检测，知道有什么些状况，比较的清楚，比较的明白，也好与人争辩。平安好车

6，18t夏朗有14款的吗

1.8t夏朗没有有14款的。夏朗2014款 2.0TSI标配型 指导价 30.26万 舒适型 指导价 35.96万豪华型 指导价 39.96万车型介绍2010年4月，大众新一代夏朗在国内首次亮相。据了解，新车未来将在一汽-大众进行国产，2011年新车则有望以进口的形式进入国内。而进口车型的售价大约在32万起售。外形特点　　新一代夏朗车身尺寸为，长宽高4850/1900/1720mm，轴距2920mm。与上代车型相比，新一代夏朗车身长度增加了220mm，其中轴距增加75mm，宽度增加了92mm，而其高度降低了12mm，此外其车重降低了30千克。

7，14款菲亚特菲翔14T4年多不到两万三千公里 变速箱失效 期间质量问

汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。?　　汽车召回是有针对性的改进，无特殊情况下，消费者不可要求换新车。一般情况下，只有车辆在三年之内出现影响人生安全的故障修理三次未修好才可以申请退或换车！七天之内发动机或变速箱出现故障也可以换车。不少国产品牌心里就存在着“包袱”，如果一旦启动召回，就等于承认产品存在着缺陷，从而将可能影响到消费者对品牌的信心，这就使得很多国产品牌不敢进行车型的召回。　　汽车召回只维修不补偿，这未必合理。在召回制度大规模推进的情况下，另一个与消费者利益切实相关的问题也凸显了出来，汽车召回维修需要时间，期间将会产生返店维修的路费、差旅费、误工费以及二手车的贬值等，对此，消费者往往是有苦无处诉”但是，没有规定并不等于汽车企业就可以对此坐视不理甚至心安理得。汽车企业应该眼光放远一点，率先给予用户一个统一的合理补偿，说不定这是最好的危机公关，让产品召回给品牌信誉这个关系到后期车辆的正常使用，建议到正规的汽修厂更换

8，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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