大家好,今天来为大家解答判断轮胎好坏这个问题的一些问题点,包括大货车轮胎好坏怎么分辨?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
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1、纹路:一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色:劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。为了以假乱真,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度:捏一捏轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位:翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
轮胎的好与坏在车辆运行过程中质感差别是很大的。
质量好的轮胎,胶质好丶弹性好丶摩擦系数大丶防滑性能强;而质量差的轮胎丶在同样的胎压之下,弹性弱丶摩擦性能也弱丶特别是在冬季冰雪天气或者是在夏天雨天安全性要差的很多。
1、日期主要参数:以四位数字表示,前两个表明生产制造当初的周数,后俩位表明制造年代。如:2814表明该轮胎是2014年第28周生产制造的。
2、规格参数:如:205/55R16
(1)205是总宽205mm,轮胎越宽,与路面的触碰总面积也就越大,车辆行车的层次感和可靠性也就越好,但越宽的轮胎,其翻转助推也会越大,相对应的车子耗油量也会上升;
(2)55是高度,也即平扁率,标值越低越扁,轮胎的操纵性能也就越好,可是越小的平扁率其舒适度越差;
(1)R表明子午线轮胎,一般的家用小汽车应用的轮胎种类全是子午线轮胎;
(2)16表明轮圈外径是16英寸。
3、等级主要参数:如:94W,94是载重量指数表明轮胎可载重670KG;W是速度级别,表明轮胎最大極限速度为270千米/钟头。
4、技术参数:即3T指数,指的是耐磨损指数、抓地指数和温度指数。
耐磨损指数TREADWEAR,标值越高代表轮胎就越耐磨损,与此同时也代表着轮胎的强度就越大,舒适度越差,相反。一般耐磨损指数在280-320较适度。
抓地力指数TRACTION,后边的数据则代表着抓地力的高低,从高到低按顺序是AA、A、B、C这四级。
温度指数TEMPERATURE,后边的英文字母表明的是轮胎的耐热等级,小汽车轮胎的耐热等级由高到低各自为A、B、C。
5、构造主要参数:关键就是指胎面及胎侧的钢丝绳层、布帘层、涤纶层的叠加层数,叠加层数越多表明轮胎的硬度越高,轮胎爆胎及撞出的可能性越小。轮轿轮胎一般为半小型
区别如下:
1、好的纺车轮首先型号要大些,型号大则线杯就大,其容线量就多,就可以抛甩很远的距离。
2、好纺车轮轴承数量安要多,应达到14轴左右,轴承数越多,其内部可转动部分磨撩系数越小,阻力越小,尤其在中大鱼后,搖起来更轻便顺滑省力。
3、是好的鱼轮一般包括外壳,线杯,搖把,材质都是金属的,其使用寿命要长于其它材质的鱼轮。
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路:一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色:劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。为了以假乱真,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度:捏一捏轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位:翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性:正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好,用钥匙在轮胎表面轻轻划一下,被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长,轮胎表面橡胶的弹性较差,用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌:轮胎的品牌也很重要,车主应该选择品牌较大的,口碑较好的品牌的轮胎产品。
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