施工现场安全常识，如何做好企业安全生产管理

大家好，如果您还对施工现场安全常识不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享施工现场安全常识的知识，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 大学里的安全工程专业怎么样
2. 如何做好企业安全生产管理
3. 消防安全重点单位对每位员工应当至少多久进行一次消防安全培训
4. 如何有效控制安全事故发生

大学里的安全工程专业怎么样

谢谢邀请，我们经过研究提出以下观点，希望能够解决您的问题。

截止2017年，据不完全统计，国内开设的安全工程专业本科及以上的高校达到150多所，本科生、硕士研究生和博士研究生的人数分别约为7000人、1000人和280人。根据麦可思调查显示，近五年专业就业率一直排在前50名。2014年12月1日起实施的新的《安全生产法》，明确“矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，将其他生产经营单位设置专门机构或者配备专职人员的从业人员下限由300人调整为100人”。因此在未来的数十年内，对安全工程专业毕业生的需求将大幅上升。

学科性质：工学

培养目标：

2011年，安全科学与工程作为一级学科被国务院学位办批准。安全工程专业要求学生扎实掌握安全工程学科的基础理论和基本知识，能胜任工业、建筑、交通、地下工程、机电、物业、保险、航空航天等部门的灾害防治、安全生产与设计、职业健康、安全检测与监控、安全监察与管理、安全评价、安全科学与研究、风险评估、安全教育与培训等方面的高级应用型人才。

专业方向：

（1）安全技术与工程，本专业方向主要培养从事安全技术研究与开发、安全工程设计与运行管理等业务领域的技术人才；

（2）安全管理，本专业方向主要培养从事安全管理标准化体系设计、安全咨询服务等业务领域技术人才；

主干课程：

流体力学，电工学，安全监测与监控技术，安全系统工程，安全人机工程学，安全管理与法规，工业防火防爆，工业通风与防尘，安全教育与培训，安全评价等。

专业特色：

本专业为适应国家安全管理法规要求，以支撑安全工程与管理领域人才需求为导向，实行与福州大学母体学校联合培养机制，突出技术应用型人才培养目标，实行“产、学、研”一体化人才培养模式；毕业生同时具备本专业多种业务能力，具有适应性强、就业面广、就业率高等特点。

毕业去向：

学生毕业后可分配到企事业单位、 *** 相关职能部门、安全咨询服务机构、公共场所，以及安全工程领域科研院所等，从事安全技术研究与开发、安全工程设计与运行管理、安全管理、安全咨询服务等工作。

标准学制：四年

授予学位：工学学士学位

就业方向

（1）考公务员：对口单位还是不少，最近新成立的应急管理部，地方 *** 的安监局，建设局，以及一些其他局属执法队伍等都比较青睐安全工程专业。

（2）中字企业：中铁、中交、中材、中建、中核等，各大中字头企业广泛的需求安全工程的学生，当然中铁某局一口气就想把我们一个班招过去。

（3）煤矿及非煤矿山：这个工资稍微比中字头的哪些企业工资要高些，因为要下井。

（4）机场、地铁、火车站、汽车站等交通运输的安全管理人员。

（5）军工企业，比如某兵器厂、某雷达厂、某造船厂（造军舰的）等都在招聘安全工程的学生，但是要求比较严格。

（6）钢铁厂、化工厂、发电厂等。

（7）勘探、地质单位，但是这个要求岩土安全方面的知识过硬，在野外收入很高。

（8）安全评价、安全咨询、消防检测及咨询等公司。

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如何做好企业安全生产管理

所谓安全，我认为安全是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在。如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们生产活动中的地位。

多年来，人们一直用“严峻”来表达对安全生产形势的认识。经过多年努力，我国安全生产工作已经取得了重大的进步，但死亡人数居高不下，特大事故频频发生，重大事故隐患突出，安全生产基础薄弱的状况仍然没有得到根本改善。据有关部门提供的事故统计数据，无论是伤亡总数，还是事故发生频度，近年都没有明显下降。

每年安全生产月活动目的很大程度在于提升人的安全意识，因为安全最为基础的就是人的安全意识提升！再这样的一个背景下，安全生产管理就显得尤为重要！

在安全生产管理中，一定要在企业里创造出属于企业内部的安全文化，让每一个员工从心底里重视起来。作为一个安全员，今天我把安全管理总结为10句话，大家看后可以抽时间评论探讨。这10句话如下：

安全的关键在重视

重视的关键在领导

领导的关键在深入

深入的关键在现场

现场的关键在管理

管理的关键在制度

制度的关键在落实

落实的关键在检查

检查的关键在整改

整改的关键在预防

消防安全重点单位对每位员工应当至少多久进行一次消防安全培训

消防安全重点单位对每位员工应当至少每年进行一次消防安全培训。

根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号公布）

第三十六条单位应当通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。消防安全重点单位对每名员工应当至少每年进行一次消防安全培训。宣传教育和培训内容应当包括：

(一)有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程；

(二)本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施；

(三)有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法；

(四)报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能。

公众聚集场所对员工的消防安全培训应当至少每半年进行一次，培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能。

单位应当组织新上岗和进入新岗位的员工进行上岗前的消防安全培训。

如何有效控制安全事故发生

谢谢邀请！

这个问题太大了，真不知道该怎么回答。安全事故涉及到的领域广，范围大，不知道题主究竟是想知道哪个方面或者哪个领域的安全事故。

我从交通安全事故个人因素方面的问题谈谈看法。就交通安全而言，有道路因素，有车辆因素，有客观因素，有主观因素，有气候因素，也有人为因素等等造成的交通安全事故。个人作为交通安全主体时怎样有效控制安全事故的发生，有几个方面值得注意：

一、依法行驶车辆。车辆的行驶必须靠人来把握(不谈无人驾驶技术)，主动权在自己手中。最起码最基本的要求：按规定行驶。要做到这一点是非常困难，驾驶员在行驶中不违法违规是应该的，但实际情况很难做到，很难做到也必须做到是法律法规要求。有相当一部分交通事故是因为没有按规定行驶造成的。或者说没有守法守规矩造成的。因此，依法行驶尤其重要。

二、驾驶技术过硬。驾驶机动车有技术要求，有经验积累，所以新手开车在车上贴起：新手，实习等字样有必要。驾驶技术过硬会避免许许多多的交通事故，化险为夷。行驶中的变化很大，变换无穷，只要技术过硬就能顺势而为，该快的时候快得起来，该慢的时候慢得下来。不能超车坚决不超，不能快的坚决不快，行驶自如，安全事故不会找到自己头上。

三、掌握自己的车子。现在很多开“老爷车"的，自己的车子属于什么类型，动力有多少，底盘有多高，燃油标准是什么等等一概不知，只知道有问题找保险公司，找4S店，找熟人。开任何车首先要了解所开的车，基本属性要清楚，基本功能要知道。有的人不知道远光灯和近光灯的区别，甚至不知道该怎么转换，开成远光灯就一直远光灯，开成近光灯就一直近光灯，直到出了事故才知道是远光灯把对面车子的眼睛照花了造成的事故。可想而知，安全无法保障。

交通安全事故的防控绝大部分掌握在个人手中，天灾人祸，飞来的横祸是不可控的，人人都把可控的控制好了，安全事故会为许多！

图片拍自成都金融城。

关于施工现场安全常识到此分享完毕，希望能帮助到您。