有关安全驾驶句子(告诫驾驶员安全经典句子)

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47.停车和抢劫预防

在偏僻景点附近停车或临时购物前，观察周围情况。如果有闲人和坏人的迹象，不要& # 039；不要灭火停车，更不要下车。如有必要，赶紧开走。

一定要把车停在有停车场的地方。如果需要临时停车，又没有停车场，就把人留在车里，锁好车门。

48.停车安全

晚上在住宿的停车场停车时，要当着警卫的面把车上所有的东西，包括后备箱里的东西都拿出来。很多酒店保安和保安自己偷东西。有人在北京某大酒店停留，去购物，整理后备箱。警卫在车里看到了有趣的东西。晚上，门被撬开了，所有的东西都丢了。

49.开始防劫。

上车前，先在远处观察一下，看看车辆周围有没有不怀好意的人，但如果有可疑，就不要& # 039；暂时不要靠近这辆车。出车前，先绕车一周，看看车的外观、轮胎、车底有没有漏油、漏水的地方。要特别注意要通过的道路上是否有钉子、玻璃等尖锐异物。上车后，立即锁好车门，尽快离开。

四、雨天驾驶技巧

雨天开车的危险主要有三点：一是雨和泥使车轮打滑；二是排气管进水熄火；第三，雨水使刹车系统失灵。

50.雨中提前刹车。

泥泞路面最大制动距离可达正常路面的3倍！刹车失灵了。下雨天不要工作。减速早刹车。

51.不要降低轮胎压力。

有些人在雨季降低胎压，希望增加轮胎与地面的接触面积，防止打滑。这样做只会适得其反！增加接触面积会降低轮胎单位面积对地面的压力，减弱去除轮胎与地面间水膜的力量，使轮胎更容易打滑。因此，降低轮胎气压可以& # 039；t防止打滑，但增加轮胎气压可以防止打滑。

52.地面不湿时更容易滑倒。

轮胎胎面能有效地排出水膜，但能& # 039；不能有效地排出泥膜。下雨的时候，路面的灰尘还没有被雨水冲走。灰尘吸收雨水后变成胶状泥膜，更容易使轮胎打滑。所以刚下雨，路还没湿的时候要小心。

53、视线不清要停车。

大雨行车视线不清是最大的隐患！暴雨中，即使雨刮器高速摆动，也能& # 039；don’不要清除玻璃上的雨水，这样你就可以& # 039；我看不清前面。这时，你& # 039；最好在路边等，打开双闪灯。

54.唐& # 039；打雷时不要下车。

即使雷击汽车，电流也会通过车身表面传导到地面，所以汽车是安全的。但是所有的窗户都必须关上，收音机的天线必须收起来。

5.积水路段

经过积水路段时，观察其他车辆行驶情况，确保避开深坑、陷阱等障碍物。

当积水淹没排气管时，也要防止排气管进水。所以入水前一定要挂低档，保持大油门平稳匀速直线行驶。

防止排气管进水，进水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，不要中途换挡；为了减少行驶过程中的阻力，需要保持匀速直线行驶。

如果是因为接油排气管进水，甚至是气缸进水而灭火，一定不能再次起火，救援是唯一的办法。

车辆经过积水路段或大雨中行驶后，制动摩擦片中的水会使制动失效。低速行驶时可以用同时踩油门和脚刹车的方法，让刹车片发热排水。

56、自动车涉水技巧

当自动挡汽车水深超过排气管时，涉水的要点与手动挡汽车相同。

具体操作是：挂2档，右脚踩油门，固定大量油，直到水来之前不变

万一陷入泥中，不要& # 039；不要贸然踩油门，否则开车轮只会让车越陷越深。如果没有别的东西缓冲车轮，可以把打滑轮胎的空气打成漏气状态，这样会使轮胎变软变形，增加抓地摩擦力。发动机启动后，挂2档，半离合，加油，慢慢启动。大部分都能顺利通过。

如果只有一个轮胎打滑，轻拉刹车加大油门。因为手刹的原因，空转的车轮会停止转动，而另一个车轮会增加驱动力，这使得轻松驶出泥泞的地面成为可能。

动词（verb的缩写）下雪天的驾驶技巧

北方寒冷的冬天主要有两个行车困难。一是气温低，启动困难；二是路滑，方向和刹车容易失控。

气温在-20左右的时候，停在露天的电喷车还没有遇到什么困难，但是接近-30，经常启动不起来，尤其是电瓶没电的时候。

58.上车前清除霜雪。

上车前，清除汽车前后挡风玻璃、灯罩、后视镜上的霜雪，清除脚底的积雪。最关键的一点是，脚制动踏板可以& # 039；不要被冰雪滑倒。检查防冻液、机油和轮胎。

59.在寒冷的天气启动汽车。

把离合器踩在空档位置，不要& # 039；不要踩油门，不要。t瞬间开火，每次间隔10秒以上，至少打3次。目的是启动润滑系统。起火后，还是空挡踩离合，怠速暖车。1分钟后松开离合器。如果可以& # 039；不要拿着它，踩一会儿。着火后，松开离合器，继续怠速1-2分钟。

如果你忙了很久还能& # 039；t火，电池没电了，不& # 039；不要再打电话了。电池可以& # 039；我受不了了！有三种选择：一是用来点火，二是换电池，三是拖到维修部。

60.从雪道开始。

在又硬又滑的冰雪路面上起步，挂2档，用小油门，把离合器抬至联动，稍停，稍抬，如果车动了，继续抬，慢慢加油，走。如果车轮打滑，你可以& # 039；t起身，踩离合踏板，换到一档，然后抬起再踩，让车来回晃动，逐渐扩大来回晃动的范围。几次后，当车向前晃动时，抬起离合踏板，行走。如果你还能& # 039；t走路，看着车后的距离，稍微倒车，再试一次，总能成功。最后，如果你还能& # 039；t走，要清理驱动轮下的冰雪，或者垫沙子，有点麻烦。

61.从松软的雪地开始

当新落下的软雪达到10cm以上时，先停车再起步，同时也挂到2档，小油门，慢慢抬起离合器，慢慢起步。要点是让轮子慢慢转，千万不要转快。如果正常操作，车轮会打滑空转，但你赢了& # 039；我不能走路。如果雪滑了，你可以& # 039；不要走，后退一步再试一次。如果你真的可以& # 039；t行走，需要有人推你，或者清理驱动轮下的积雪，垫沙子等防滑物。

62.低速

行驶中，在不确定的光滑路面上，车速应控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常路面时，车速可达每小时40公里。看到除雪后的黑色路面可以正常行驶，但要时刻注意可能突然出现的冰雪。

63.慢慢加油

在光滑的冰雪路面行驶时，加油轻柔缓慢，加速了车轮空转打滑，方向失控。

64.无间隙

在结冰的路面上行驶时，不允许空挡滑行。尤其是下坡的时候，一定要提前挂低档，安全行驶。

65.熟练地放慢速度。

行驶在光滑的冰雪路面上，当车速由高速降至低速时，可以& # 039；不要急着收油或踩脚闸！只能通过逐渐降档来减速，利用发动机低档的制动力来减速。它& # 039；it’收油很慢，挂空挡，踩脚刹车。

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