越野车越野常识(越野车越野常识大全)

大家好，今天给各位分享越野车越野常识的一些知识，其中也会对越野车越野常识大全进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 丰田霸道常识？
2. 你还记得你的第一次越野吗，有何感受？你的第一部越野车还在吗？
3. 始祖山越野具体路线？
4. 越野路书创始人？
5. 新手入坑越野，有哪些要注意的？

丰田霸道常识？

丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

你还记得你的第一次越野吗，有何感受？你的第一部越野车还在吗？

我的第一次越野。那就要说我的第一辆越野车了。

那是在2001年，一起骑摩托的兄弟压弯走了，我也就告别骑手了，于是买了辆二手切诺基，四缸，四驱，开始了越野生涯。那时的成都没人玩改装，更没人玩越野，就我们一帮小伙伴开始自娱自乐。自己从国外进口改装件（其实就是升高件），改了大轮胎，就开始啦[呲牙]。想想那时真是无知者无畏呀！

先是去找烂泥土堆，河滩工地，最好玩的是去坦克训练基地，也不知深浅，有水就冲，有破就上，公路胎不行就换at胎，再不行就换泥地胎，一个四缸车也拉 *** ，全程二挡，开的混太黑地，毫无驾驶乐趣[机智][捂脸][捂脸]，后来有钱的小伙伴在自己的空地上挖了个越野场地，于是天天去豁车，真是天天在修车，要不就是在去修车的路上[捂脸][捂脸]。那是的成都的城市建设还很差，到处在修路打桩。最开心的一次是，下大雨堵车，全泥巴路，旁边积水，大概有一米深，所有的车就看着我呼呼的开过去，当时我接受着所有人偷来的羡慕眼神，心里那就个爽！

20多年过去了，车也换了很多，现在是一辆LC200，几乎跑遍了所有无人区，见识了各种艰难困苦，但也不在玩场地了，老了，走得远才是我的方向。

希望喜欢越野的朋友多交流。

越野就是生活，也是一种生活态度！玩法很多，别找理由困在家里了，出发吧！

始祖山越野具体路线？

没有明确的始祖山越野路线。因为始祖山地处偏远，且地形复杂，不同的人可能会选择不同的路线进行越野。一般来说，始祖山越野路线分为直线攀登和曲线攀登两种，前者适合比较有经验的登山者，后者适合初学者。如果想要挑战始祖山越野，需要具备一定的登山和野外求生知识，同时准备好必要的装备和口粮，确保安全。可以参考一些登山指南和旅游攻略，以及向当地的登山俱乐部或者专业的户外机构咨询，了解具体的路线和注意事项。

越野路书创始人？

陈震是越野路书创始人

国内知名车手，越野路书主持人、萝卜报告创始人陈震驾驶北京越野BJ40环塔冠军版在京郊莲花山滑雪场进行了中国越野首次“黑级雪道”越野挑战。凭借他高超的驾驶技巧和BJ40环塔冠军版硬核产品实力的加持，中国越野人和中国越野车，为冬奥开启了“最越野”的北京序章。

新手入坑越野，有哪些要注意的？

感谢邀请，我来总结一下，给出以下几点，欢迎补充和指正。

第一，你要熟悉你的爱车

在越野之前充分了解车辆的性能和极限至关重要。比如实际测量一下车子底盘最大离地间隙，避免在翻越障碍时发生托底情况。另外，了解拖车钩的位置，以备在车辆受困时能够第一时间实施救援。还有几个参数可以帮助你了解车辆的通过性能，包括接近角、离去角、最大涉水深度等等。最重要的一点建议在于，千万不要被市场上的城市SUV迷惑，特别是那些两驱的城市SUV，千万不要认为底盘高一点就真可以去越野了。

第二，做好充分的准备

为了处理在越野时遇到的突 *** 况，后备箱里配备常用的救援工具是明智的选择。在出发前首先要查询目的地未来几天的天气，一场大雨可能会彻底打乱你原本的计划。车上放一双替换的鞋子也是非常有必要的，在遇到前方的水坑时，最好先徒步确定一下水深。绞盘及拖车绳在陷车时能够发挥举足轻重的作用，无论是独自穿越还是结伴同行都是必不可少的选择。在沙漠穿越时则需要准备挖沙铲和脱困沙板，当然充足的体力也是必要的。而就个人经验来看，一把好用的工兵锹也是非常重要的。

第三，控制好行车速度

在一切准备就绪之后，你终于可以驾车去开始自己的第一次探险了。如果要听听专家们的建议的话，他们会告诉你在确定好行进路线的同时一定要放慢速度。驾驶员需要知道在各种路面条件下应该以何种车速行驶，这是一个需要不断积累经验的过程。因此对于新手来说，放慢速度是万无一失的选择，这样在面对紧急情况时才能有充分的时间做出准确的判断。

第四，保持冷静，三思后行

越野的魅力之一就是永远充满了未知的挑战。不过在有了充足的准备之后，只要你能时刻保持冷静，完全可以将挑战转换为乐趣。另外，在越野路上永远不要莽撞行事，慎重永远比冲动更重要。风景可以再看，可人生只有一次。

第五，制动，了解ABS

新手们需要充分了解的一点是，ABS的作用并不是缩短刹车距离，而是为了防止在制动时由于车轮抱死造成丧失转向能力。在土路及砂石等越野路面上，由于路面附着力较低，车轮很容易达到抱死极限。此时如果ABS介入的话，会导致车轮持续滚动而无法实现迅速刹停的效果。如今很多厂商针对越野工况下ABS的表现进行了特殊 *** ，在保证制动时车轮转向能力的同时最大程度上缩短了制动距离。新手们一定要了解清楚自己爱车的ABS情况，以便在制动时做出充足的预判。

第六，了解陡坡缓降

坡道缓降控制系统（HDC）使驾驶员能够在不操纵制动踏板的情况下，保证车辆平稳地通过陡峭的下坡坡段。系统会根据当时工况，通过ABS/ESP系统单独为各个车轮施加制动力，将车辆控制在一个较慢的速度区间内，此时驾驶员可完全专注于控制方向。

第七，相信车载电子技术

如今越野车都讲究舒适豪华，搭载的电子辅助系统在大多数情况下能够完成人类无法实现的动作，盲目地以几十年前的经验来驾驶越野车的话，最终只能达到事半功倍的效果。

第八，正确的驾驶姿势

与场地赛车的驾驶方式不同，在越野过程中一定要保证大拇指及手部的其他部位都放在方向盘外侧。这是因为复杂的路况会将路面冲击反向传递到方向盘上，如果大拇指握在方向盘内侧的话，一旦遇到强烈冲击很容易受伤。另外不要把方向盘握得太紧，尤其是路面有很深车辙的情况下，驾驶员很难改变行车方向。此时不如顺着车辙方向自然前进，只在必要时候进行干预。在路况比较复杂时最好降下车窗，并且将安全带从肩部下方穿过，从而留出足够的自由度随时探出车外观察路面情况。

第九，谨慎涉水

在穿越未知水域之前，最好确定一下它的深度和水流速度。在确定下水的时候，一定要保持稳定的油门开度，避免水从排气管进入造成熄火。一定要保持匀速通过！另外，如果对于涉水有特殊需求的话，改装涉水喉能大大提升车辆的涉水深度。

第十，不要做独行侠

单骑闯天涯听上去颇有几分豪迈气概，但是对于一个新手来说最好能有其他车辆一同出行。千万不要独自穿越无人区啥的。

最后，最最重要的一点就是，注意安全！

充分享受越野带来的乐趣之前，要有安全返回的信念，只有这样才有机会去追逐属于你的诗和远方。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的越野车越野常识和越野车越野常识大全问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！