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如果你真的想为你的家人买一辆滑板车,很多人赢了不会首先想到观致。毕竟这个曾经以高端品牌自居的汽车品牌,价格并不便宜。让让我们客观地看待它。2021款观致3S轿车1.5T CVT在市场上的价格已经降到了10.59万元,这是一款入门级家用车的门槛。毕竟这是C-NCAP历史上的最高分,也是第一款在E-NCAP获得五星评级的中国品牌汽车。值得入手吗?

外观设计

车头设计上,观致3的造型值得一看。它的格栅保持了过去较小的尺寸,四周是镀铬金属连接引擎盖、大灯和保险杠。而下进气口包裹在保险杠内,并形成左右贯通,两端稍向外的凸起可以起到类似导流孔的视觉效果。

在前大灯的设计上,不规则的样式在侧面采用了犀利的样式,而内部则完全贴合进气格栅装饰框,可以减少对风阻的影响。同时卤素远近光灯采用不规则灯腔样式,顶部采用LED日间行车灯带,功能上提供高度调节和延时关闭。

侧面来看,观致3的车身长宽高分别为4627/1839/1445mm,轴距为2702mm,侧门采用了高地面和双腰线处理,两者之间有一定的沉降和起伏,可以使其拥有良好的光影效果。

车尾设计上,从贯穿门把手的侧腰线开始,后备箱盖顶部会形成立体的凸起结构,实际上产生了一种类似湍流的小鸭子尾巴效果,也能让它看起来更年轻。

尾灯设计,整个尾灯尺寸比较大,同时覆盖了侧翼子板后端和后备箱盖边缘。在不同的车身面板上,尾灯呈现出完全不同的风格。侧翼子板为尖角结构,而行李箱盖为椭圆形。点亮后达到的个性化效果不错。

室内设计

在中控的设计上,从上到下提供了四块不同形状的水平装饰板,而空调出风口和多媒体控制台分别位于两个中央平面。由按键组成的空调控制台有屏幕显示,向外突出的布局会适合右手直接操作。换挡机构尺寸比小,为扶手节省了大量空间。

在车载系统上,由于缺少触摸屏,车载系统的多媒体主要是USB或AUX接口的外接音源和车载收音机,其他可以在中控完成的操作相对较少。仪表盘的组合式设计,中央提供了一块3.5英寸的液晶屏,可以更清晰地显示包括油耗、油箱平衡等实时车况。

车载配置,客舱配置包括前化妆镜、后视镜防眩目、中控锁、PM2.5过滤器、可选真皮座椅;机舱外有电动后视镜,电动车窗,遥控钥匙,发动机电子防盗。常见的汽车配件都有涵盖,但也是比较基础的。

在客舱空间上,身高176cm的体验者在前排获得了3指的头部空间,后排座椅略有下降,但腿部余量仍能达到2拳。侧面座椅配有头枕,中间座椅略平。

储物空间方面,后备箱基础容积为450L L,后排座椅按比例放倒后,后备箱空间和扩展空间(900L)有一定坡度,但实用性还是可以提升的。

机械结构

动力总成上,发动机舱内是一台型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机,由奇瑞汽车提供,可为车辆提供115kW(156Ps)的最大功率和230nm的峰值扭矩,配合变速器上的CVT无级变速器,车辆在保持平稳提速的同时,还能保持6.6L/100km NEDC的综合油耗。

悬架系统上,观致3在底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖臂扭力梁式非独立悬架组合,轮距前窄后宽,可以使转向更容易控制,车尾在弯道中更稳定,悬架动力学综合反馈比较扎实。

写在

观致3在设计上确实保持了高端的设计风格。细节方面,它做得比较细腻,奇瑞为它提供了比较稳定的动力总成,这也是它目前还能对得起家用需求的关键原因之一。更重要的是,它能保持优秀的综合安全性,并获得权威认证。这方面,目前用于家庭代步还是可以接受的。

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