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摩托车小常识有哪些?驾驶摩托车需要携带哪些证件

很多朋友对于摩托车小常识有哪些,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 摩托车有的前轮大,有的后轮大,各有什么不同
  2. 驾驶摩托车需要携带哪些证件
  3. 寒冬骑摩托车如何保持体温如何防止体温过快散失呢

摩托车有的前轮大,有的后轮大,各有什么不同

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摩托车确实有不少车型采用的是前后轮直径不同的设计,这样的设计当然是有功能上的考虑。例如巡航车型。看看哈雷的突破者吧!如图。

这款车的轮胎为邓禄普品牌,前轮规格是130/60B21,也就是前轮直径为21寸,宽度为130MM,后轮规格为240/40R18,直径为18寸,宽度为240MM,也就是说前轮直径大宽度小,后轮直径小宽度大,这样的设计当然是有原因的,前轮直径大的好处是高速巡航时巡迹性能好,稳定性高,这个请查阅物理学里面的陀螺效应,这里不详细解释了,因此大直径前轮对于巡航车来说非常重要,美国国土辽阔,跨州公路比比皆是,路况也很好,一辆能提供高速巡航稳定性的摩托车当然是长途巡航时必备的条件。不过,前轮直径大的反面就是操控不如直径小的轮胎,过于强烈的陀螺效应会影响在弯道众多的山路上的操控灵活性,你需要付出更多的体力来改变一门心思直线行驶的前轮轨迹,再加上角度很大的前轮拖曳距,更加放大了这种操控上的弱点,因此,哈雷这种传统美式巡航车型大家都说,逼格没的说,骑起来就不是那么回事儿了,直道里像疯子弯道里像傻子,其实原因就在这里。至于后轮为何那么粗大,想想他高达114立方英寸的气缸容积,能在2750转的时候就爆发出115NM的强横扭矩,若没有宽度达到了240MM的后轮,吃得住劲吗?当然,很多小排量的巡航车没有那么强大的动力但是也采用前后轮直径不同的设计,这个就属于机车文化上的传承和靠拢了,没办法,这就是美式巡航车的标准,没有这个标准,你就不属于这个范畴之内,没人认可你这种血统不纯粹的车型,这是另一回事,就不讨论了。

还有一种车型也是前后轮直径不通过,例如专业越野车或者ADV以及拉力车。看看宝马的F800GSADVENTURE吧!如图。

这款车属于比较专业的ADV车型,前轮直径为21寸,后轮直径为17寸,可以看到前后轮的直径相差很大,这样的设计原因就在于,前轮直径大能够提供更好的通过能力,有助于提升在恶劣路面环境的通行能力,举个例子,一棵横卧在你面前的树干,高度大约20CM,你骑着这辆ADV只需要把稳方向稳住油门加油即可过去,大直径前轮的好处此时就体现出来了,剩下的事情交给长行程减震器和高离地间隙就可以了,那么你再骑着一辆街车,直径只有17寸的前轮是否还会如此淡定呢?是不是在想,这下玩完,不绕过去今天非得在这里扑街不可。因此,对于那些以征服险山恶水的越野车,ADV和拉力车来说,大直径前轮是必须具备的硬件设施之一,甚至可以作为鉴别一款车是否是属于真拉力还是伪拉力的标准之一。纯真的拉力车型不仅前轮要至少达到21寸的直径,后轮都有要求,不能低于18寸的直径,下面奉图一张,看看硬派拉力车型与那些公路SUV车型在硬件指标上的区别,其中就包括轮胎直径,也可以涨点知识如何鉴别真假拉力车。

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驾驶摩托车需要携带哪些证件

驾驶摩托车,被查处需要出示的证件,最常见的驾驶证(D证、E证)、行驶证,这两个证件是必须携带的,另外一个是保险卡,也就是交强险标志,与汽车不同,摩托车交强险标志无处贴放,放在车辆行驶证中即可,您描述的行驶证那段x年x月强制报废日期,那和您是否买保险没有任何关系,如果那个日期到了,很遗憾,你的摩托车要强制报废了,意思就是不能合法上路了。

摩托车出行,还有个说法就是三证齐全,三证就是驾驶证、行驶证、和身份证,其实这也是必备的,像保险卡这种,就是名片大小的一个标志,如果没有保卡,带保单也是可以的,但是理论上应该给卡片,就是因为卡片方便啊,保单可以放家里。

但是要确保保险未过期,过期一样是不可以的,和汽车一样,一年为一个周期,每年都需要买,按照排量计算保费,首先交强险是必须要购买的,可以象征买点商业险,不过一般的保险公司,摩托车不让投商业险,以上证件全部携带,只要您不违章,例行检查都是可以放心通过的。

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寒冬骑摩托车如何保持体温如何防止体温过快散失呢

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一般来说,冬季不是很适合骑摩托车的季节,因此很多北方的车友在冬季即将来临时就封车,待到明年春暖花开的季节再出来浪。如果寒冬季节是不得不骑的话,那么骠骑府又以下几点建议。

寒冷的气流侵袭是带走体温最主要的方式,因此在寒冬季节所作的所有防御性措施都是针对此问题。第一,选择一款靠谱的全盔,国产有些品牌就还可以,选择有一定知名度和品牌美誉度的品牌,这种头盔一般质量都还不错,产品大都经过人体工程学设计,比较适合国人的头型,佩戴舒适保暖性好,你总不会愿意寒冬季节还带着一顶佩戴不舒适的头盔吧?科学实验证明,寒冷的冬季,头部散发的热量占全身散发总热量40%以上,这个数据就很可观了,头部保暖没做好,感觉思维和反应能力都慢半拍,你说是吗?然后可以佩戴厚实一点的围巾保护颈部不进风,有的头盔自带围脖,但是一般来说这种头盔都不怎么样。千万不要贪便宜使用购买那种劣质“纸壳”头盔。

第二,可以加装前风挡,这个没什么好说的,有它没它那完全是不同的感觉,网上有很多改装件,可以自己看看。

第三,加装护杠和挡风板,目的当然是为了保护腿部免受寒风侵袭,护杠一般网上都有,挡风板可以自己制作,一般是用薄铝板或者钢板都可以,再不行,那种拼接的地板脚垫也可以,制作很简单,一把裁纸刀和几根扎带就解决了,注意不要遮挡住发动机免得散热不良,就不要讲究什么逼格之类的了,讲究的话最好的办法就是不骑。

第四,安装手把挡风罩,然后建议加装电热把手。这个也很有用,电热把手的作用不能低估,有的人说什么只能暖手心,手背都是冷的,没什么用,这一定是没用过的人才会这么说,骠骑府自己以前装过这个玩意儿,很管用,手掌始终是温暖的,手指虽然还是凉的,但是总比什么都没有要强。建议买价格在300以上的,质量上要好一点。

第五,皮手套,皮护膝,这些防寒用品当然得用,衣物一般骠骑府是选择羽绒服外套分体式雨衣,羽绒服可以保暖,雨衣可以挡风,保暖效果不错。建议穿那种内里有翻毛的军靴或者雪地靴,保暖效果还不错,担心被雨水打湿可以外套一个防护套,网上都有,自己看看吧。

基本上就这么多吧,当然,如果你骑的是本田金翼GL1800,那就另当别论了。大家有什么高招也可以分享下。

关于本次摩托车小常识有哪些的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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